どうも、ブログ更新か溜まったアニメを消化しているか、ウマ育ててるかの日々を送る既望路です
これはあれですね、「連休中何してた？」って聞かれると困るやつですね
まあ、明日の予定を気にしなくてすむというのは、それだけで随分と気楽になるもので
そんな近況はさておき、今回も冬遠征の更新へと参ります
今回はその続き、博多からのスタートです
では、どうぞ
おはようございます
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月26日
安定の寝坊です
Re:起床事故から始まる遠征二日目
博多南線がお流れになりましたが、また次の機会にでも…
それから3回ほど九州に上陸していますが、未だに未乗なのは内緒
というわけでスタートは博多駅
今日もユニークな特急列車がお出迎え
Now moving… 既望路移動中
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
列車 : 快速 門司港
クモハ810-110
一言 : 平日朝の快速、あとはお察し#既望路乗車録 pic.twitter.com/JhwTGJMqEZ
乗るのは当然ソニックではなく、こっちの逆光列車
鹿児島本線は貨物色の81がちょくちょく通るので楽しい
とくに450番台と500番台は、元々富山にいた車両も多いので数年ぶりの再開って車両も多いんですよねぇ
銀釜こと300番台含め、いつかじっくり撮ってみたいもので…
(そのいつかがいつまで続くかって話ですが)
スペワで通過待ち
気持ち221みたいな顔
閉園4日前のスペワ
当然ながら最初で最後でしたね…
なんやかんやで門司に到着
デコでっかいのも、これはこれで
Now moving… 既望路移動中
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
列車 : 普通 下関
クハ411-118
一言 : さらば、九州#既望路乗車録 pic.twitter.com/T9UqEO0Ywn
下関行きの列車
昨日の朝上陸したばっかりですが、早々に脱出です
あああぁぁっ…!! めっちゃ81いるぅっ…
きっと過去に撮った富山の700番台もいるんでしょうねぇ…
バツンと明かりが消えれば、いよいよ本州入りの準備
(昼間じゃただの節電にしか見えん)
Now moving… 既望路移動中
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
列車 : 普通 岩国
クハ115-3102
一言 :
お ま た せ
い つ も の
末 期 色#既望路乗車録 pic.twitter.com/HTIRMJ5CNh
さよなら九州、こんにちは末期色
前日もなんだか黄色い電車に乗っていましたが、こちらは格が違う…(何の
朝ごはん用に買った明太子のおにぎりを頂きながら、山陽本線を東へ
こういう地元の材料たっぷり商品好き
山口来てからこの2色しか見てない気がする pic.twitter.com/Tlf0tipTUb
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
恐ろしや、末期色ランド
防府を出ると、右手側には瀬戸内海
これからしばらくお世話になります
某バンク聖地巡礼
元々は近くに「光井村」という村があり、その光井村が1939年に近辺の村と合併し周南町として発足
その周南町が翌年に「光町」に改名されたのが、「光」という地名の初出
で、この光町への改名の理由が、同年に光井地区に設置された「光海軍工廠」に合わせるよう軍部から要望があったからとのこと(参考)
なので、もとを辿れば、この「光海軍工廠」の名前が駅名の由来ということになりますかね
(なぜ光井海軍工廠ではなく、光海軍工廠という名前になったのかは不明ですが… 験担ぎですかね…?)
瀬戸内の多島美
景色も良いのでお弁当タイム
鹿児島黒豚めんたい弁当という、福岡なのか鹿児島なのかよく分からない駅弁
玉子の甘みと味の染みた豚肉の相性、そして明太子のピリッとしたアクセントが良かったです
本州入りから約3時間半
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
とうとう岩国までやって来ました
何県かって？
まだ山口県っ！！！ pic.twitter.com/XLt8FCPNkI
静岡も長いですが、山口も負けてはいない…
(でも、広島シティネットワークには入ったから実質広島県)
岩国からまた末期に乗り換え
ここを超えればついに…
広島着です
まだ黄色がいた時代
今回の終着地、広島駅に到着しました
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
これにて山陽本線完乗です、お疲れさん pic.twitter.com/zTv0KxB5G8
(支線？ナニソレ？麻婆豆腐か何かですかね)
そんな幕持ってたんか…
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
(追加された感じかな) pic.twitter.com/xcPTyzWeqm
結局何年くらい使っていたのか
この岡山行きに乗ったら家に帰れるんだよな… pic.twitter.com/UPNjffWAtC
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
つまり、その気になれば博多→大阪も可能っちゃ可能(ただの人体実験)
まあ、ここからは広電のターンです
こちらがものごっつい簡略化した広電の路線図
まずは、広島駅から紙屋町経由で広電本社前へ
本社前に来た理由は勿論鉄むすスタンプ
これでやっと半分の16社、そして西日本はほぼ制覇ということになりました
ここからが本番…
夕暮れ時の御幸橋を渡り、広島港へ
どう見ても静態保存 pic.twitter.com/oqlJblpZqv
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
とうに路面電車が廃止された街の車両が一同に集まる場所、広島
モニュメントと化している姿がすっかり定着しているせいか、こいつが動くなんて中々想像できないもので
(まあ、某ヤオヨロズアニメでは、この1904号車がミドリちゃんの手を借り色んな所走り回っていましたが)
Now moving… 既望路移動中
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
列車 : 5号線 広島駅
3007号車(元西鉄)
一言 : あの場所を走っていたんだな、と吊り掛け駆動音に包まれ思い馳せる#既望路乗車録 pic.twitter.com/BupTFArOV2
かつて博多を走っていた元西鉄車に乗り込み、的場町へ
連接車楽しい
Now moving… 既望路移動中
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
列車 : 未確認
未確認(1000形？)
一言 : 来たやつに乗るスタイル#既望路乗車録 pic.twitter.com/vMozxJQgRW
的場町から八丁堀へ
八丁堀からはホントに動いてた京都市電で白島へ
京都市電の中では新しい車とは言え、こうして普通に走っている姿を見ると胸が熱くなりますね…
そういうとこが良いんだぞ！広電！！
ほんと、広電飽きない
パッと見の見た目こそは似ていますが、その実は全然別の料理
ソースのがよく絡んだ麺に味が染み渡るキャベツともやし、そしてモチュっと柔らかな肉。これらをもちっと熱々の生地と一緒にほふほふ頬張る
美味いに決まってる
Now moving… 既望路移動中
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
列車 : 2号線 宮島口
3802号車
一言 : お腹も膨れたので、広電の旅再開#既望路乗車録 pic.twitter.com/U5MFrYnlpV
腹を満たした後は、八丁堀から再び広電旅
十日市町で横川行きに乗り換え
ひたすら乗り換えを経て、着々と広電を乗りつぶし
Now moving… 既望路移動中
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
列車 : 8号線 江波
714号機
一言 : 江波ンゲリオン、発進 ！#既望路乗車録 pic.twitter.com/obDY4hgBtC
横川着後は折返しで江波へ(BGM：Decisive Battle)
Now moving… 既望路移動中
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
列車 : 8号線 横川
714号車
一言 : さっきの折り返し#既望路乗車録 pic.twitter.com/AXIasWmZk9
ｴﾊﾞｰで折り返して、土橋へ
お夜食タイム
種類がたくさんあってバラ売りもされているもみじ饅頭は、お夜食にも最適
土橋で2号線に乗り換え、宮島口を目指しますが、終電帰りは避けたいので商工センター入口で下車
隣接する新井口駅から、JR線で再び広島駅へ
宮島口はまた別の機会にでものんびりと行きましょう
赤備えの広島
広島たんかわいい
カープ優勝記念で安くなっていたカプセルホテル
— 既望路 (@after_full_moon) 2017年12月27日
ありがとうカープ(( pic.twitter.com/Pzdh3zmerF
この年はカープのリーグ優勝の年
カープが勝ったときの広島の賑やかな雰囲気は好き
球団グッズを販売するホテル #とは
そんなユニークなホテルで、遠征二日目は幕を閉じました
というわけで、今回はここまでとさせていただきます
広電をダラダラと引き伸ばしにしていたら、何だかんだで3000文字超えましたね
3000字って弊ブログでは短い部類ですが、他だとどうなんでしょうか
次回もひたすら乗っているだけなので、さほど期間は開かないのではと思っていますが、どうなることやら
(逆を言えば、観光が入るとその分更新に時間がかかるということ)
近づく年末、そして遠征の終わり
何事も最後の直線が鍵ですから、最後まで頑張っていきたいものです
次回もご期待いただければ幸いです
では、以上
